▲電動車示意圖。（圖／鏡週刊提供）
財經中心／綜合報導
財政部已初步同意將電動汽車牌照稅減免期限，由明（107）年1月5日延後至110年1月；但因技術升級，電動重機卻反可能被加徵，課稅金額恐由目前的1,620元提高至2,000元，讓民眾忍不住向媒體投訴，一樣是電動車、一樣講究環保，為何要價600萬的電動汽車就不用繳交牌照稅、40萬的電動機車就要繳稅？
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民眾指出，全台也才25台電動重機，財政部卻為此量身打造一個課稅制度，一台電動重機頂多繳1,620元牌照稅，一年總稅收也不過4.05萬；然而電動車大廠特斯拉，一台車的牌照稅一年減免就11萬，遠超過電動機車的總繳稅賦金額，讓民眾大呼「也太可笑了吧？」
為照顧國內電動汽車產業，經濟部曾多次向財政部提議減免牌照稅，自2012年以來，更已2度延長免稅期限。據財政部統計，截至7月底止，約有929部電動車免徵牌照稅、免徵金額約3,351萬元。由於免稅期限只到明年1月5日，最近經濟部再次向財政部表示希望延長減稅，一旦經立法院修法並三讀通過，即可執行第3次延長。
依照規定，電動機車最大馬力在12HP或12.2PS以下者免稅；介於12.1～20HP或12.3～20.3PS者，每年須繳交800元；至於20.1～45HP或20.4～45.7PS者則為1,620元。目前已有業者開始研發售價擬破百萬的100PS以上電動機車，財政部因此開始研議追加課稅級距，針對大馬力的電動機車再加徵更高稅賦。
財政部指出，大馬力電動機車市價約30萬起跳，可以負擔的民眾應也符合「量能課稅」原則，因此研議針對50PS以上的電動機車新增課稅級距，最高課稅金額更由目前的1,620元提升至1,800元到2,000元之間，此新級距將隨著電動汽車修法，一併送至行政院及立法院審查。
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