▲博通於美國時間11月6號正式宣布，將以1300億美元買下高通。（圖／達志影像）
記者周康玉／台北報導
博通於美國時間11月6號正式宣布，將以1300億美元買下高通，而高通官方也在稍晚回覆，已經進入評估程序，在董事會未完成評估前，不會發布任何相關評論。對此研調機構表示，此併購案若成，台灣與中國大陸晶片業者將首當其衝。
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拓墣產業研究分析師姚嘉洋表示，高通本身在全球無線通訊居領先地位，日前收購半導體大廠恩智浦後，一躍成為全球車用半導體方案最為完整的供應商，考量車用電子市場將持續擁有一定的成長動能，加上博通也是車用乙太網路的主要晶片供應商，收購高通將替博通帶來相當大的效益。
姚嘉洋指出，另一項關鍵在於恩智浦在通訊基礎建設端也有相當豐富的產品線，能與博通高度互補。觀察博通過去的併購案以及營收類別的比重，通訊基礎建設可說是博通相當重要的命脈，而恩智浦的前二十大客戶中，就有五家是通訊基礎建設業者。
▼博通2016年第一季到2017年第二季營收變化。（資料來源：拓璞）
若博通收購高通成真，有四個面向需多加留意：
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台灣IC設計產業將面臨更嚴苛的市場競爭。台灣IC設計業者以聯發科為首，一直以來在消費性電子領域都有相當不錯的表現。但隨著消費性電子領域的成熟，智慧型手機市場的成長動能日漸趨緩，台灣IC設計業者在工業、車用與基礎建設等領域卻較少著墨，隨著國外IC業者紛紛透過併購在諸多垂直應用市場快速攻城掠地，利用完整的解決方案，提高其他競爭對手的進入門檻，使台灣IC設計業者將面臨更嚴苛的競爭。
提升對晶圓代工與封測業者的議價能力。完成收購高通的博通，對於全球半導體產業將有相當程度的影響。首先，對於晶圓代工與封測業者的議價能力將顯著提升，未來全新的博通與台積電以及日月光的互動關係將是觀察重點之一。
中國晶片業者受考驗，中國政府態度成關鍵。近年來，中國半導體產業的急起直追，包括如四維圖新、瑞芯微近期皆推出ADAS晶片進軍車用市場，顯示中國晶片業者強烈企圖心。然而，博通收購高通後，對於剛踏入車用電子的中國晶片業者來說，無疑是一大震撼彈。為了保護中國國內車用晶片業者的未來發展，中國政府是否會採取反制措施，將是相當重要的觀察指標。
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半導體業者版圖出現變化。由於高通宣布收購恩智浦後，恩智浦旗下仍有數座晶圓廠與封測廠，在廠房未有出售的情況下，博通將成為全球第三大的半導體業者，僅次於英特爾與三星，這也將一口氣拉開與其他全球主要半導體業者的距離。但依照博通過去的經營策略，為了提升營運效率，通常會將不需要的產品部門快速出售，因此，未來博通是否會將晶圓廠與封測廠售出，也值得留意。
▼博通、高通及恩智浦近三進變化。（資料來源：拓璞）
