▲外媒報導，川普政府提出了大幅放寬汽車燃效標準的計畫，這將會衝擊到在前總統歐巴馬時期所訂下的高排放標準，市場認為，若川普政府持續堅持此立場，美國電動車產業普及速度恐受影響。（圖／取自免費圖庫bixabay）
財經中心／綜合報導
環保車已經成了全球發展趨勢，但川普政府難道要與之不同調？根據《日經中文網》報導，川普政府提出了大幅放寬汽車燃效標準的計畫，這將會衝擊到在前總統歐巴馬時期所訂下的高排放標準，市場認為，若川普政府持續堅持此立場，美國電動車產業普及速度恐受影響。
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據報導，美國環境保護署（EPA）與美國高速公路安全管理局（NHTSA）日前宣布，歐巴馬政府所制定的截至2025年的高排放汽車燃料標準將被取消，將會重新制訂一套2021年以後的標準。此外，為了要達成全美燃效標準統一，加州等10個州引入的「零排放汽車（ZEV）法案」（要求汽車廠商必須銷售一定比例的環保汽車）恐被廢除。
面對這樣的政策變動，加州州長Jerry Brown痛批「川普的行為是背叛，在威脅美國人的健康」，他也表示將與有志一同的州一同使用法律手段與川普政府對抗。而美國通用汽車執行長（CEO）Mary Makela今年3月在美國召開的能源相關活動上就曾表示，「不管今後的燃效標準是否改變，電動化和零排放的趨勢不會動搖」。
綜觀全球，各國對於環保的規定愈趨嚴格，中國預計在2019年實施「新能源汽車（NEV）規定」，英法兩國政府也表明了到2040年前禁止銷售引擎汽車的新方向。此外，就算美國地區獨自放寬燃效標準，為因應全球業務，各大車商在環保這塊的投資應該也是不會減少。
但報導中提到，距離寬鬆的燃效標準實施還要一段時間，但在這段美國政策方向不明確的時間裡，不難保證技術革新方面的主導權不會被他國奪走。
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