▲在油價高檔及機師罷工隱憂下，華航宣佈25年來首度實施庫藏股，後續股價走勢備受關注。（圖／中華航空提供）
記者林淑慧／台北報導
為因應油價高漲、機師醞釀罷工等不利因素，中華航空董事會通過25年來首次實施庫藏股，即日起買回5萬張自家股票，最高斥資9.35億元；法人表示，此舉顯示華航積極捍衛股價，加上第二季及7月營收報喜，近期股價是否將有一波行情走勢，備受市場關注。
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為因應利空因素，華航董事會9日決議，將實施史上首度買回庫藏股，期間自本月10日起至10月9日止，目標買回5萬張自家股票，每股買回區間價格為9至14元，買回總金額上限為9.35億元，占公司已發行股份總數比率為0.91%。
法人表示，受到機師工會取得合法罷工權陰霾影響，華航近日股價持續走跌，上周五股價收在9.4元、下跌0.42%，雖然公司宣布實施庫藏股，市場仍有賣壓，持續跌破票面價。
不過，受惠於航空貨運市場暢旺，華航第二季及7月單月營收表現，均繳出不錯的成績單。依據財報，華航7月營收157.9億元，年增10.72%，其中客運營收103.6億元，年增7.19%；貨運營收43.4億元，年增17.62%。
華航表示，倫敦復航、維也納、羅馬、布里斯本及雪梨增班等因素，大洋洲地區及歐洲地區之客收皆較去年同期大幅成長，致使整體客運收入較去年同期成長。
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針對貨運成長近二成，華航表示，主因公司取得專案貨物挹注執行亞洲區包機及增班，此外亦推廣美洲地區包機業務及持續掌握各地市場供需及爭取商機、靈活調配運能、加強整體航網營收及經效，致使整體貨運收入較去年同期成長。
華航表示，今年第2季歸屬母公司淨利達6344.2萬元，每股純益為0.01元，雖低於去年同期的0.31元，但仍維持獲利，而且已是連續五季賺錢。
影響所及，華航今年上半年累計獲利1.89億元，每股純益為0.03元，與去年同期每股淨損0.37元相比，已是由虧轉盈；法人表示，今年上半年油價雖然高漲，但受惠於航空貨運暢旺，進而挹注華航營收表現。
展望後市，法人表示，航空業進入第三季的傳統旺季，加上擔憂美中貿易戰升溫，中國大陸廠商「海運轉空運」趕出貨，導致航空貨運出現「爆艙」，可望帶動華航貨運表現。惟油價高檔及罷工爭議將成為干擾營運的最大隱憂。
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