▲長榮航空將於10月2日迎來第一架波音787夢幻客機，內裝設計請來BMW集團旗下Designworks設計全新皇璽桂冠艙。(圖／長榮航空提供)
記者林淑慧／台北報導
台灣將出現首架787夢幻客機！長榮航空今（20）日宣佈，其所訂購的第一架787-9將於10月2日舉行交機儀式，這也是台灣民航業者首次引進的787機型，特別邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊，為其皇璽桂冠艙座椅作客製化設計，讓夢幻客機更添話題性。
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依據內部統計，長榮航空加入星空聯盟後的商務客載客率，與加入前相比足足增加近三成，整體客運營收年增率約3%至5%。而以今年上半年客運表現來看，長榮航上半年高端客載客量較去年同期成長15%，客源市場以美國成長最多，其次為歐洲、東南亞及台灣市場。
為提升機隊競爭力，長榮航空向飛機製造商波音公司，共訂購24架787夢幻客機，長榮航空總經理孫嘉明表示，導入波音787夢幻客機導入，是長榮航空服務品質再提升的重大計劃，將以更國際化、現代化的設計理念，結合波音嶄新的航太科技，為旅客打造更優質的乘坐空間，創造更舒適的飛航體驗。
針對眾所矚目的飛機內裝設計，長榮航空表示，波音787夢幻客機將採二個艙等設計，此次交機的787-9配置304個座位，包括26個皇璽桂冠艙、278個經濟艙。
為詮釋國際化的品牌意象，長榮航空針對皇璽桂冠艙的設計，特別邀請BMW集團旗下的Designworks設計團隊，以空間感及品牌為核心，跳脫傳統思維，將客製化座椅融入整體客艙環境，以穩重低調的色系，創造更寬敞的空間感受。
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為滿足高端客的需求，長榮航空希望新一代的商務艙能將服務概念、座椅設計與品牌形象緊密結合。對此，Designworks首席設計總監Johannes Lampela表示，在座椅設計架構上，特別著重旅客的隱私性，服務的功能性，以滿足旅客的需求，並藉此提升飛航舒適性。
新機的經濟艙則由波音長期合作的國際知名設計公司Teague負責內裝規劃，整體設計搭配商務艙的色系，營造出高雅、精緻的現代氛圍。
長榮航空787機隊已規劃引進24架，其中4架787-9自今年開始交機，787-10預計自2019年第二季導入，2022年全數交機。首架787-9新機於交機後，經過整備及取得民航局相關證照，預計10月底可開始營運載客，初期將以飛航台北－香港航線為主，第二架引進後再陸續擴及至日本航線。