▲漢翔供應商大會，完成新式高教機第三階段釋商。（圖／漢翔公司提供）
記者陳玉／台中報導
台中漢翔公司17日舉辦「供應商大會」暨「新式高教機第三階段國內廠商簽約典禮」完成新式高教機第三階段釋商，並與37家供應商完成簽約，包括零件及工具外包、採購件及發動機零件等。漢翔公司董事長廖榮鑫表示，面對微利時代帶來的挑戰，更應加速推動創新、智慧製造及整合供應鏈來因應，才有機會勝出。
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漢翔公司董事長、台灣區航太公會理事長廖榮鑫說，今年率隊參與2018年吉隆坡國際唐太論壇，觀察到馬來西亞和新加坡政府對航太產業發展的策略大致相同，咸以積極的優惠誘因，吸引國際大廠投資，運用工合額度創造更多接單機會，及設立創新研究中心來培育人才。
▲廖榮鑫說，面對微利時代所的挑戰，要創新來因應才有機會勝出。（圖／漢翔公司提供）
廖榮鑫說，在航太產業競爭激烈的環境下，國際大廠對供應商的要求益趨嚴峻，波音、Airbus、GE、RR等客戶都已經要求供應商精進成本，現有的履約專案須配合降價才能夠取得參與新業務的機會。
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他強調，面對微利時代所的挑戰，漢翔也會要求所屬供應商及專案要滿足量產產能，以創新設計提出降低成本方案。因此，客戶以綁新業務要求現有履約專案一起談判的模式，已逐漸形成共同趨勢，面對挑戰，更應加速推動「創新」、「智慧製造」以及「整合供應鏈」來因應，才有機會勝出。
17日漢翔也向供應鏈夥伴分享公司內部管相關管理經驗，另國家中山科學研究院去年4月25日與漢翔公司簽訂新式高教機委製合約，由漢翔研製66架新式高教機，首架已在今年6月1日開始組裝，預計2019年9月出廠執行地面測試、2020年6月底首飛。