記者林淑慧／台北報導
長榮航空迎來首架波音787夢幻客機，董事長林寶水今（22）日表示，新機預計於11月初營運載客，先以飛行亞洲線香港、日本線為主，受惠於新機省油二成與增班效益，長榮航今年前8月營收已成長8%，表現超乎預期。
▲長榮航空董事長林寶水今（22）日在夢幻客機發表會上宣佈新機加入後將有增班規劃，可望為集團持續挹注營運動能。（圖／記者屠惠剛攝影）
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長榮航空首架波音787-9夢幻客機4日正式抵台，今日於桃園南嵌的長榮航太舉行新機發表會，由董事長林寶水親自主持。由於長榮航明年開始進入交機密集期，加上華航也將在本月完成新機全部交付，未來航空雙雄將進入新一波的機隊競爭時代。
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林寶水指出，787-9最大滿載航程為7100海哩，可由台灣直飛溫哥華、西雅圖、維也納、布里斯本等城市，而據內部推估今年燃油占成本將衝破三成，面對油價上漲壓力，新機具有二成的省油效益，機隊積極汰舊換新，將是降低油料成本最快速的方式。
長榮航空表示，在新機交付計劃方面，4架787-9自今年開始交機，787-10將於明年第二季導入，2022年全數交機，屆時長榮航空機隊數將邁向「百架俱樂部」大關。
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林寶水表示，新機隊成立後將調整既有航線，比如放大機型、增班等，極大化效益，競爭力大增，可望為集團持續挹注營運動能。依據長榮航空統計，今年商務艙及豪華經濟艙等高端艙等，載客數成長幅度超過二位數，帶動整體票價提升，挹注公司營收動能顯著。
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依據財報，長榮航今年前八月營收已突破1202.8億元，長榮航預估在新機加入後，今年載客率可望突破八成，其中將以長程線表現最佳。