▲美中貿易戰開打，慧洋海運預料對散裝航運市場影響不大。(圖／慧洋海運提供)
記者林淑慧／台北報導
邁入散裝航運旺季，受惠運價穩定成長，慧洋海運公告10月合併營收達11.87億元，不僅比去年同期大幅成長16.82％，更創下歷史新高紀錄；法人表示，美中貿易戰帶動進出口貨品提前流轉，使第四季旺季更旺，看好慧洋後市表現。
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美中貿易戰持續延燒，受惠廠商提前拉貨效應，推升散裝船運巴拿馬型船運費指數（BPI）上月來到1727點，突破近五年新高，讓國內散裝航運業者如慧洋、中航、裕民、台航、益航與四維航可望受惠。
慧洋指出，10月份進入傳統散裝航運業旺季，加上散裝市場船舶供需結構好轉，運價可望穩定成長；另外，法人指出，在中美貿易戰的不確定因素下，貿易商為使影響降至最低，也帶動貨品提前流轉，帶動第四季「旺季更旺」。
針對10月繳出漂亮成績單，慧洋主管指出，主要受惠於上月有3艘船舶進行換約，租金調漲約13.61%，預計今年度平均租金調漲約有15%至20%的議價空間，挹注營收成長。
另外，在新船交付方面，慧洋在11月初交付一艘新船，而在處分舊船方面，公司也將持續尋找買家，期望能夠活化公司資產，並提升船隊在市場的競爭力。
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展望後市，慧洋維持樂觀看法。明年預計將交付4艘新船，分別為兩艘Supramax及兩艘Handy，皆為符合環保法規之節能新船，可望更進一步提升合約價格；由於散裝航運市場供需趨於穩定，運價仍有上升空間，船價也隨之回溫，未來在處分舊船上可望有更佳的議價空間，挹注集團成長動能。
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