▲Google台灣董事總經理簡立峰（左起）與TSIA理事長魏哲家。（圖／TSIA提供）
記者周康玉／新竹報導
Google台灣董事總經理簡立峰表示，下一件大事（next big thing）－－無人駕駛車 (AI on Car)，他認為無人車不只是產品，而是改變世界的原動力。
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台灣半導體產業協會（TSIA）昨（27）日舉行年會，會中特邀Google台灣董事總經理簡立峰擔任keynote speech嘉賓，講題為「人工智慧未來趨勢」；同時由聯發科董事長蔡明介主持「AI時代的挑戰與機會」論壇，科技部陳良基部長、中研院院士孔祥重、微軟亞洲研究院副院長張益肇、Google Taiwan董事總經理簡立峰與談。
簡立峰並透露，Google已經訂購82000台自動駕駛車，將用於租車業。整體來說，這些自駕車不是馬上出現在民眾眼前，但確實已經出現在世界上某些地方。
簡立峰表示，目前自駕車仍遭遇許多挑戰，包括GPS的困難，或者AI車不太容易洗，因為很多sensor，他笑稱「最好乾洗」；但他認為，自駕車不會因為這些困難就無法上路，因為市場需求太大，因此只要某些路可以開就讓他上路了。
簡立峰指的自駕車需求，是根據全球車禍數據，全球每年有100萬人死於車禍，美國一年則有37000人、台灣有3000人因車禍死亡，根據研究，AI車或自駕車，會比人駕駛安全，因為此需求，自駕車需要早點上路。
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人類已進展AI到第二波
根據美國國防高等研究計劃署（DARPA）的定義，早期第一波AI是所謂的專家系統(如稅務軟體)，進展到第二波的深度學習的神經網絡，可由累積的大數據執行各種分類和預測任務；未來第三波AI將具有理解和推理的能力，人機合作關係更加深化，簡立峰指出，目前人類已經進入到第二波AI。
此外，在座談會引言中，蔡明介指出AI對人類的工作與生活將帶來巨大的影響，未來人類將與人工智慧共存成長，進入協力完成工作的新時代。
蔡明介以美國「電子復興計劃」為例，指出即使是世界領先的國家在這場賽局中也不敢怠慢，透過強化IC半導體技術的創新研發，在AI發展上爭取領先的地位，證明半導體技術的發展是人工智慧世代重要的推進器，也是落實智能技術在各個場域運用的關鍵。
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科技部長陳良基指出，無論是演算法、數據品質以及運算架構，都有重重難關待突破，因此科技部推動台灣自製 AI 超級電腦「台灣杉二號」，並推出「半導體射月計畫」，就是希望引領產業界朝向 AI 努力。
▼台灣半導體產業協會（TSIA）年會，聯發科董事長蔡明介（左1）主持AI論壇。（圖／TSIA提供）