長榮罷工案後遺症 工商團體:傷害投資環境、應協商解決

▲▼長榮空服員工會到長榮公司大門口開記者會,表示要再和資方協商,不會在端午節罷工。(圖/記者沈繼昌攝)

▲ 長榮航空空服員今(16)承諾端午節不會罷工。(圖/記者沈繼昌攝)

記者周康玉、李瑞瑾/綜合報導

面對中美貿易戰僵局,台灣經濟已日漸萎縮,根據投審會今年第一季境外來台投資數據顯示,海外來台投資金額相較去年同期大幅下滑逾12億美元,而近期華航、長榮罷工造成的動盪,更讓投資人對投資環境信心下滑,恐將影響台灣整體經濟發展。

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對於華航與長榮航空近兩次罷工事件,工商協進會理事長林伯豐認為,勞工罷工是合理的,但應該由企業工會來主導。這樣的罷工不僅會影響企業投資,也會影響民眾對政府的信心。

林伯豐表示,這兩次罷工事件都是由職業工會帶頭的,機師工會和空服員工會都各2000多人,有些甚至不是華航和長榮的職員,卻影響著企業長遠的經營和勞工生存權。相對華航和長榮的企業工會都超過10000人,也較具代表性,應該由企業工會來主導。

仁寶董事長許勝雄則認為,一個企業經營者應該要對員工更好一點,朝幸福企業發展,但員工也該從合宜的角度來看,超過該爭取的、或傷害公司營運的,雙方都要承擔。企業和員工是一體的,要互相體諒,任何太激烈的對立,都不是好事。

全國商業總會理事長賴正鎰表示,長榮罷工對台灣整體經濟是不良示範,並認為有什麼事情絕對都可以協商,企業的經營一定有它的困難,長榮是一個公共交通運輸公司,工商業界希望長榮全體員工能體諒公司,應該坐下來好好協商,不要用罷工來解決。而罷工讓乘客不敢訂購長榮機票,這不僅會影響到台灣的國際印象,而且對投資市場的環境也有負面影響,投資人會擔心這罷工成為「示範作用」,讓大家學習模仿,不只台灣企業不敢擴大投資,還會影響到整個交通運作,進而影響台灣整體經濟發展。

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另外對於長榮「不發年終」的公告,賴正鎰表示影響到公司收入,就一定會影響到獎金,這是正常的。因罷工讓很多人不敢訂長榮機票,生意不見一定會影響收益,影響收益就會影響年終與利益,一般沒有人會讓自己的公司不賺錢,賴正鎰直言長榮員工「應該好好思考一下」。