▲漢翔公司、中華航空今(28)日舉行合作意向書簽約典禮，由漢翔董事長胡開宏（右一）、華航董事長謝世謙（左二）代表簽署。（圖／記者林淑慧攝）
記者林淑慧／台北報導
航太龍頭漢翔公司是全球唯一轉入航空座椅開發生產的飛機製造商，日前獲得美國聯邦航空總署(FAA)的設計許可證書，今（28）日與中華航空正式簽署合作意向書，雙方將攜手搶攻國內航空座椅開發及維修的市場大餅。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
漢翔公司、中華航空今天舉行合作意向書簽約典禮，由漢翔董事長胡開宏、華航董事長謝世謙代表簽署，並邀請經濟部長沈榮津、交通部長林佳龍等貴賓出席觀禮，見證漢翔正式跨足國內航空座椅市場。
胡開宏表示，縱觀國際航空座椅市場，過去由歐美三大業者寡占，總共囊括了95%的市場，過去航太製造商均專注在飛機結構領域，難以跨入飛機內裝市場，漢翔看準航空座椅市場的高成長性，基於過去開發醫療座椅的經驗，決定搶攻航空座椅開發商機。
▲漢翔研發的航空座椅，日前獲得美國聯邦航空總署(FAA)的設計許可證書，可望搶攻國際民航機及舊機改裝市場。（圖／漢翔提供）
[廣告] 請繼續往下閱讀..
漢翔所開發的航空座椅已通過車測中心動態強度測試，測試內容包括最大加速度14G向下衝擊、最大加速度16G向前衝擊，為國產首張符合16G規範與防火防煙等嚴格的航太認證測試的航空座椅。
「成功獲得FAA頒發設計許可，意味著漢翔公司的適航認證能力達到了與國際標準同步的水準，使我國民用飛機座椅產業具備了提供單走道座椅設計、製造的能力，將有助於提升我國民用飛機座椅在全球的市場競爭力。」胡開宏說。
漢翔表示，依據台美雙邊航空安全協定內容，航空座椅標準件只要通過台灣民航局檢定與美國聯邦航空總署（FAA）認證許可，廠商即可生產製造，販售美國的民航機公司，未來將可出售給國外民航機或運用在舊機改裝產業，可望挹注公司營運表現。
依據波音公司預測，各國航空公司將投資6.8兆美元(約合台幣208.8兆)，購買未來20年內將陸續交機的4.4萬架以上的民航機。再加上9.1兆美元的航空業服務市場，整個全球民航市場的總值將近16兆美元(約合台幣491兆)規模。
[廣告] 請繼續往下閱讀...