▲陽明海運董事長謝志堅認為，預估四、五月起將有趕單效應，對今年市場好轉有信心。（圖／記者黃克翔攝）
記者林淑慧／台北報導
新冠肺炎疫情延燒，衝擊全球經貿網絡，陽明海運董事長謝志堅認為，若疫情於三月起好轉，海運訂單都還在，只是延後出貨，加上台商陸續復工，預估四、五月起將有趕單效應，對今年市場好轉有信心。
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謝志堅指出，依據Alphaliner最新預測，2020年船噸供給成長率為3.5％ ，需求為2.2％，實際供給增加率恐因疫情延燒，另外，因為拆解與裝脫硫器船多，加上部分船隻延期交船而壓低，供給端預估可能再往下，但貨物需求仍在。
另外，自2016年韓進倒閉之後，各國船東呈現高度自制力，多家大型貨櫃船公司停止訂造新船，目前全球新船訂單已降至10.4％，近一年來也透過減併班、降 低航速來調節運力，穩定市場運價，另為了反應使用低硫油所增加的成本，各航線都有開始收取低硫油附加費，均能穩定市場。