▲耀登科技董事長張玉斌。（圖／記者姚惠茹攝）
記者姚惠茹／台北報導
耀登科技（3138）董事長張玉斌今（3）日表示，隨著5G通訊技術突破，天線扮演著關鍵角色，尤其耀登這兩年投入的5G相關研發技術，即將在明年發酵，因此樂觀看待明年三箭齊發可望挹注營運動能，並預計在今年12月初掛牌轉上市。
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張玉斌表示，耀登深耕天線市場30年，以天線開發、設計及製造為核心業務，還有量測設備銷售及技術與電子產品測試認證等三大業務，其中天線扮演著5G通訊的關鍵，並持續耕耘工控、車載等高毛利領域，更手握5G高頻陣列天線模組、sub 6G天線等關鍵模組技術的優勢。
張玉斌指出，耀登主要三大產品線為天線、設備、測試，其中天線佔整體營收的40%、設備佔40%、測試20%，而天線的毛利最高，約為40~50%，設備是30~40%，測試則是今年有提升到20%，主要是驗證實驗室今年初取得5G手機認證資格，因此安卓系統取得90%的市佔率。
張玉斌說明，耀登這兩年就已經陸續在研發5G上面著墨，其中5G主要分為高頻陣列和sub 6G兩部分，並為因應中美貿易戰，因此在大陸的研發團隊以當地的sub 6G為主，而台灣的研發團隊則以美國市場的高頻陣列為主，並預計5G商機將在明後年可望發酵。
張玉斌補充，耀登擁有完整天線整合方案，主要分為工控、車載、消費電子三大類，結合具第三方認證的檢測實驗室，在電子產品上市販售前，耀登提供客戶從天線設計到開發製程、生產製造與測試的完整服務。
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張玉斌分享，耀登工控天線領域在台灣處於領先地位，像是全球做RFID智能標籤讀取器市佔最高的美國Zebra Technologies就是長期密切的合作夥伴，而且全球工控領域前三大的廠商，有兩家都是耀登的客戶，而且歐美將漸漸轉而設立無人工廠，所以工控是耀登目前著重的重點項目之一。
張玉斌強調，耀登近期專研天線模組與軟硬體整合系統，為了與同業做出區隔性，在車載天線部分已從後裝市場進展到前裝市場，並拿到中國第一大電動車，同時打進日本豐田供應鏈，未來將持續鎖定無人自駕車，只是因為車載產品週期約3~5年，所以仍在積極布局當中。
耀登今年前3季營收年增26.04％，上半年每股賺1.24元，大勝去年同期的0.58元，並已超過去年全年的8成。展望營運，張玉斌表示，今年第2季受到疫情影響，陸續復工後，預計上下半年營收比重為5:5，並看好整體營運穩健成長，更樂觀看待明年營運表現。