▲長榮海運第5艘12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)日前交付營運。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
長榮海運公告11月單月營收達196.9元，年增22%，創歷史次高紀錄，法人表示，SCFI 運價指數從11月出現狂飆，加上航商積極緊縮供給，看好長榮海運的營運獲利後續可望持續創高，建議投資人於股價拉回時進場佈局。
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法人指出，貨櫃航商11月營收主要反應10月SCFI綜合運價指數，貨櫃運價SCFI從11月起出現暴衝，目前持續衝高 將反應在 2020年12月及2021年1月營收 後續營收及財報公告，將持續激勵股價。
▲長榮海運第五艘F型新船「長裕輪」交付營運。（圖／長榮集團提供）
長榮海運表示，今年以來歐美大客戶的貨量只有增加沒有減少，加上國際至今沒有一個碼頭因為疫情而封閉，加上貨櫃航商積極進行抱團自救，透過閒置船舶與 減少航班航次等方式，進行供給縮減，大幅推升運價，有助於營運展望回升。
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依據Alphaliner預估，2021年市場預計新增運能2.8%，貨量增長6.8%，市場供需差距逐步縮小中。長榮海運表示，2020年6月至 2022年底將有63艘新船(含自有及租入)待交付，預計運能將增加529,000 TEU，挹注營運表現可期。