▲蘋果積極發展電動車，預計2024年生產乘用車。（圖／路透）
記者林鼎閎／綜合報導
外傳蘋果正在推動自駕車技術發展，計劃在2024年量產。《星期日泰晤士報》資深財經記者Danny Fortson稱，「這是電動汽車市場的淘金熱朝。若從許多方面來看特斯拉，它就像是加了輪子的iPhone。」因此，蘋果開發自駕車，有很多障礙需克服，其中，最重要的就是成本。
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Danny Fortson進一步說，研發電動汽車的障礙非常多，通常前期需要投入大量成本。電動汽車最大的單項成本依舊是電池，儘管目前成本已經下降至約三分之一，但過去15年中一度達75％。不過，目前價格合理的電動車很多。因此，電動汽車行業會掀起一波淘金潮，而蘋果顯然正在考慮這一點。
Danny Fortson預期，現在電動車市場已經到了關鍵時刻，2021年將會是個轉折。另外，汽車的製造、配送都是相對容易的部分。不過蘋果目標是自動駕駛，讓AI技術發揮作用。
Luminar的聯合創始人Austin Russell則一語道破汽車製造的生產問題。認為如果想製造出可以實際投入量產的產品，確實需要直接與傳統車廠合作，因為傳統車廠已造車數十年，每個人都有自己的利基。而蘋果有不可思議的生態系統，可加以利用。尤其，涉及到OEM等製造模式，蘋果有其專長。
Austin Russell認為，未來將與不同的OEM廠商一起合作，以匯集相關技術，最終如果想擁有真正可行的產品，確實需要那些巨大的規模經濟。而這就是消費類生產工具發揮作用的地方，實際上也是公司的核心重點。
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Hightower首席投資策略師Stephanie Link表示，「蘋果非常有條件開發自駕車，不論硬體或軟體，他們都有優勢。去年電動車市場規模約1650億美元，估計到2027年將達8000億美元。因此，雖有明顯成長，但也有很多競爭。如果他們真的生產汽車，我會感到很驚訝，因為利潤恐要少得多。」
Stephanie Link補充強調，「但我認為蘋果在提高駕駛體驗，使用硬體、軟體和服務後可能會獲得更多收益，他們可以做到是因引入了五項核心技術。並進行整合，當中包括電池、相機鏡頭，以及感測器和顯示器，因此可以將其包裝出售。」