▲全球貨櫃航運大缺櫃，推升運價高漲，陽明海運股價今（25）日盤中一度觸及漲停。(圖／陽明提供）
記者林淑慧／台北報導
航運族群喜迎大航海時代來臨，貨櫃航商陽明海運股價今（25）日開盤後一度觸及漲停，法人指出，陽明公告11月單季獲利已經逼近第三季旺季的單季獲利，預估高獲利將加速恢復信用交易的進度，帶來明年度獲利的想像空間。
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依據財報，陽明海運11月單月自結稅後盈餘27.05億元，每股稅後純益（EPS）為0.92元，已逼近第三季單季稅後盈餘28.19億元；法人表示，陽明的高獲利將加速恢復信用交易的進度，亦將帶來長榮及萬海在明年三月宣告高額現金股利的殖利率行情。
▲陽明海運董事長鄭貞茂（右三）、陽明海運總經理杜書勤（左三）。（圖／記者林淑慧攝）
法人指出，截至昨日為止，12月平均SCFI運價綜合指數達2245創新高，將反映在明年一月營收，而航商預告一月美國線運價每大櫃調漲1000美元，漲幅約20%至25%，歐洲線運價每大櫃將上看10000美元，漲幅約六成，可望推升陽明後續獲利空間。
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法人分析指出，2021年仍將是全球大缺船局面，預估陽明海運明年將有7艘 1.1 萬TEU及3艘0.28萬TEU新船下水，相較目前船隊運力 623,148 TEU，增加 13.7%，有助推升獲利表現，股價亦可望水漲船高，也將儘速大幅度調高貨櫃三雄的獲利及目標價。