▲法人指出，美國線長約上漲1200美元，貨櫃航商長榮、陽明可望維持多頭走勢。（圖／記者湯興漢攝）
記者林淑慧／台北報導
貨櫃航運喜迎大航海時代，陽明海運今（19）日恢復正常交易，吸引資金追捧，看好去年第四季以來運價持續上漲，外資花旗分別調高長榮、陽明目標價為45.1元與24.7元，推升國籍航商股價走勢；法人指出，美國線長約上漲1200美元，貨櫃航商可望維持多頭走勢。
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法人指出，貨櫃航商的美國線長約大幅調漲1,200美元，將從今年5月1日起適用，以運價反應到營收落後1個月來估算，自今年6月起將挹注陽明效益約122億元，長榮約212億元，產業前景仍然相對樂觀。
▲法人指出，美國線長約上漲1200美元，貨櫃航商長榮、陽明可望維持多頭走勢。（圖／路透）
由於二大航商的主要客戶往年均在五月簽訂長約價，今年提前於一月簽約，顯示買賣雙方對貨櫃市場未來一年同步看多，客戶提前簽訂美西線及美東線的長約價格為2,500元及3,500美元，顯示大型客戶認為美西線及美東線現貨運價，將遠遠高於2,500及3,500美元。亦即，客戶認為美國線運價多頭至少持續至2022年第二季。
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法人進一步分析，全球第一大貨櫃航商馬士基 18日股價，續創新高，顯示全球貨櫃航商可望維持多頭走勢，貨櫃三雄長榮、陽明與萬海近期股價漲多拉回，屬於籌碼修正，產業前景並未出現問題，預估今（2021）年貨櫃三雄每股將大賺超過10元。