▲台驊集團董事長顏益財今（19）日表示，今年上半年海運市場缺櫃缺工問題仍將延續，物流業前景持續看旺。（圖／記者林淑慧攝）
記者林淑慧／台北報導
貨櫃航運業成為傳產強勢主流股，帶動貨攬業後市看漲，台驊董事長顏益財今（19）日表示，今年上半年海運市場缺櫃缺工問題仍將延續，加上觀察歐美地區製造業指數及採購經理人指數顯示，其經濟需求仍在增加，以及疫苗運輸排擠空運貨轉單至海運，整體海運市場仍然熱絡，預估全年度營運展望樂觀。
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台驊控股今天舉行年度法人說明會，由董事長顏益財、董事長特助萬心寧簡報公司營運近況及物流業未來展望，吸引近百位法人代表與會。
顏益財表示，中美貿易戰及疫情後，當今全球企業比以往任何時候都更加依賴亞太地區的製造產業，尤其中國大陸、東南亞和台灣是罕見的亮點。經過這次疫情的挑戰和影響，部份缺乏資金及人才，規模小體質不佳的貨代及物流公司面臨倒閉而退出市場。
▲台驊集團董事長顏益財今（19）日表示，今年上半年海運市場缺櫃缺工問題仍將延續。（圖／長榮海運提供）
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「由於供應鏈重組，形成中國大陸生產消費『雙循環經濟』以及台灣、東南亞生產，美國消費兩大聚落。」顏益財指出，台驊在身處在產業變革的時代，2020年已經展現出整合型物流強大的優勢；依據財報，台驊集團2020年全年營收高達新台幣151.15億元，較2019年增加35%。累積前三季每股盈餘為3.07元，年增81%。
展望後市，台驊集團預估中歐鐵路、中國內貿倉儲運輸將會成為新的增長點，加上美國新政府上台後，未停止的中美貿易戰，會加速低附加價值之製造業從中國大陸長期轉移到東南亞，也將帶動越南、印尼和泰國等業務將有爆發性增長，對今年營運展望抱持樂觀。