▲特斯拉股價大跌。（圖／記者游鎧丞攝）
記者陳心怡／外電報導
特斯拉周五續跌摜破 600 美元，以每股 597.95 美元作收，假如從 1 月底的空前高點算起，特斯拉如今已跌逾 30%。而目前特斯拉市值約 5740 億美元，過去四周市值已經蒸發 2300 億美元；1 月底時特斯拉市值曾達到 8370 億美元。對此，外媒《CNBC》分析，最近影響特斯拉股價下跌的4個主要原因。
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第一，聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）日前表示，隨著疫情緩解，經濟重新開放，美國可能面臨價格上漲壓力和暫時性通膨上升。而市場正擔心利率上升，而聯準會不會採取激進的政策行動，甚至無法控制債券收益率正在飆升這導致科技股的修正更深，那斯達克100指數目前已連續第3週下跌，本週收低1.9%，在過去6個月市值更抹去1.6兆美元。
在周五的那斯達克 100 指數和標普 500 指數交易中，特斯拉是跌幅最重的個股；同一天，規模超過 10 億美元、特斯拉占投資組合 1% 以上的 54 檔美國 ETF 全數下跌。
第二，特斯拉面臨強大的競爭壓力，這也讓特斯拉最大、最有聲望的支持者中，部分投資人開始承認電動汽車競爭的衝擊最終成為特斯拉真正的挑戰。例如特斯拉長期性股東巴倫（Ron Baron）出售了170萬股特斯拉股票，並投資了該公司最大的兩個潛在競爭對手，即通用汽車旗下的Cruise和里維安（Rivian），而自相矛盾的是，他預計特斯拉股票最終將升至2,000美元。
特斯拉前董事會成員韋斯特利（Steve Westly）先前表示，儘管他仍然看漲，但特斯拉不會永遠成為電動汽車之王。他補充說：「他們正在吸引各行各業的競爭，他們將不得不加倍競爭。」
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第三，是零件短缺的問題，半導體短缺導致大多數汽車製造商暫時關閉其工廠的部分生產線，特斯拉也不例外。特斯拉首席執行長馬斯克（Elon Musk）在2月25日的一條推文中承認，由於零件短缺，該公司位於加州弗里蒙特的工廠暫時關閉。
最後則是龐大的開支，由於特斯拉正處於大規模的業務擴張，成本將會非常可觀，另外特斯拉還打算自行生產鋰電池，目前已在弗里蒙特工廠內部建設相關產線、擴大產量。除此之外，特斯拉還得應付昂貴的車量召回工作，像是在中國及美國，特斯拉正在召回觸控螢幕失靈的Model S和Model X。