▲法人看好陽明海運第二季獲利成長性。(圖／陽明海運提供）
記者林淑慧／台北報導
貨櫃航運在缺船、缺櫃潮未解，加上歐美運輸需求暢旺下，營運繳出漂亮成績單，陽明海運今（10）日公告最新財報，二月營收持續突破200億元大關、來到208.28億元，續創單月新高紀錄；法人表示，貨櫃海運價量齊揚趨勢不變，在缺櫃效應下，預計全線價量將維持高檔，為第二季獲利成長性帶來想像空間。
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法人分析指出，貨櫃海運今年第一季需求暢旺、淡季不淡，受惠於農曆年前出貨潮及缺櫃效應下，預計全線價量將維持高檔，為陽明海運後續獲利成長性帶來想像空間。
▲陽明海運董事長鄭貞茂（右三）、陽明海運總經理杜書勤（左三）。（圖／記者林淑慧攝）
貨櫃航運景氣自2020年六月起明顯轉趨熱絡，整體市場呈現「缺船、缺櫃、缺人」的三缺狀況，其中以「缺船」最難解決，而2021年全球新船下水量少，集中於長榮、陽明、達飛及中遠等少數航商，營運成長表現可期。
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上述四家航商的「待交船」數量，即佔全球百大航商「待交船」數量的74.5%；換句話說，這四家航商，控制了全球未來預計交船數量的絕大多數，法人預估陽明海運明年將有6艘 1.1 萬TEU及4艘2800 TEU新船下水，相較目前船隊運力 623,148 TEU，增加 13.7%，有助推升獲利表現。