▲台達電今舉行50周年慶，台達電董事長海英俊。（圖／記者湯興漢攝）
記者周康玉／台北報導
台達電今（17）日舉行成立50週年活動，談及電動車產業布局，台達電董事長海英俊表示，台達電主力布局會在電控與電機，今年傳統車廠紛紛推出電動車新品，賓士、福斯等，就連很少講電動車的豐田都開始做了，然而台灣電動車處於剛起步階段，對於以ICT為主的台灣來說，來說是很好的機會。
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談及缺水，台達電表示，因為大部分生產基地在海外，因而沒什麼影響。另關於近期車用電子產能短缺問題，海英俊表示，因為訂單很早就給晶片廠商，所以影響不大。
和碩董事長童子賢昨日提及台灣電動車「處於小學階段」，對此海英俊呼應，台灣才剛起步，但台灣電機產業很發達，電動車對台灣來說是很好的機會。
海英俊表示，傳統車廠今年投入電動車傾巢而出，包括賓士EQA、EQB；福斯ID3、ID4，就連很少講電動車的豐田都開始做了，在國際對於2030年將禁止內燃車販售，傳統車廠卯足了勁在做電動車，台達電在這方面積極布局，包括歐洲、美國、日本等傳統車廠都是台達電客戶。
鄭平表示，預估今年在車用市占率目標要達10%，但前期投資一定非常大的工程能力和客戶關係，以及整個供應商產能等都要同時關注、投資。
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至於台達電在電動車布局，海英俊表示，電動車分為三塊，包括電機、電控、電池，台達電最熟悉的是電控，主力會放在電控和電機等區塊。
海英俊表示，台達電1988年成立，2020年營收已突破2800億元，今年來市值一度突破8000億元，他笑說「希望能漲回去」。
此外，海英俊表示，台達電專注於產品能源轉換效率的提升，2010~2019年間，為客戶節省314億度電，約當減碳近1674萬公噸的二氧化碳。
▼台達電執行長鄭平（左起）、台達電董事長海英俊、創辦人鄭崇華與品牌長郭珊珊及共同出席台達電50周年慶。（圖／記者湯興漢攝）