▲MIH電動車平台。（圖／記者湯興漢攝）
記者姚惠茹／台北報導
鴻海（2317）MIH首屆會員大會3月25日登場，摩根士丹利出具將近50頁的外資報告指出，估計鴻海電動車到2025年可以產生350億美元（約1兆元台幣）的營收，年產110萬輛，毛利率達18%，因此目標價直接上調168元，樂觀目標價更是喊到235元。
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根據大摩報告指出，鴻海董事長劉揚偉日前喊出目標要在2025~2027年拿下電動車市場10%份額，摩根士丹利認為這個目標2025年就能達到，屆時鴻海可以年產110萬台電動車，潛在貢獻營收達350億美金，相當於1兆元台幣，而且毛利率大幅拉升到18%。
摩根士丹利指出，鴻海短期內仍然以蘋果和伺服器業務為主要收益來源，而從長遠來看，對於鴻海電動車戰略布局和MIH開放式平台持有樂觀看法，因為2010~2020年是智慧手機位居主導市場，但是未來十年的重點則是電動車領域。
摩根士丹利認為，鴻海MIH開放式平台從去年10月發表至今，已經吸引超過1000個合作夥伴加入，而鴻海目標成為「電動車界的安卓」，憑藉這些成員資源，鴻海將能達到縮短造車流程、降低生產成本及開放資源的目標，快速大量生產電動車。
摩根士丹利預估，鴻海2025年憑藉電動車就能貢獻1兆元的營收，集團總體營收上看7.2兆元，單單電動車便為鴻海創造每股純益（EPS）達20元，並拉抬毛利率達18%，2030年車電收入更是挑戰3.7兆元，因此目標價直接上調168元，樂觀目標價更是喊到235元。
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