▲鴻海董事長劉揚偉。（圖／攝自MIH聯盟）
記者姚惠茹／台北報導
由鴻海（2317）主導的MIH聯盟今 (25) 日舉辦首次會員大會，鴻海董事長劉揚偉以視訊影片做為開場，提到今年是MIH聯盟扎根電動車產業的關鍵元年，並提出三大原則，包括開放、出海口、中立，而目前MIH會員數已經超過1200家，即將在今年7月獨立運作。
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劉揚偉首先分享一個紀錄、兩個感謝、三個原則，提到2020年10月16日鴻海科技日第一次推出MIH聯盟的想法，直到11月5日MIH聯盟會員申請書正式上線，合約上線至今短短140天，聯盟會員已經超過1200家，共同寫下第一個電動車 (EV) 紀錄。
劉揚偉再來感謝裕隆集團執行長嚴陳莉蓮和行政院副院長沈榮津，談到沒有裕隆過去的積累及今天的支持，MIH聯盟就沒有開放底盤打下的厚實基礎，還有沈榮津也大力支持鴻海朝電動車轉型，立足台灣推動MIH平台，朝著政府所推動六大核心戰略產業之一的綠能電動車產業方向發展。
談及當前電動車產業的歷史機遇，作爲創始成員，鴻海董事長劉揚偉表示，台灣因為國內市場的限制很難發展B2C的商業模式，但用平台來做B2B，將人才聚集起來，是適合台灣發展電動車的商業模式。
劉揚偉指出，MIH電動車開放平台的第一個原則就是開放，希望透過平台，能夠讓台灣的電動車產業不要重複投資、降低開發成本、縮短開發時程，可以讓電動車產品更快的進入市場，更有競爭力。
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劉揚偉分享，第二個原則就是出海口，讓平台會員的生意因為加入MIH可以做的更大，因為MIH平台不能只是制定規範的平台，更重要的是要能掌握出海口，讓加入MIH聯盟的成員，他的生意會變的更大。
劉揚偉強調，第三個原則就是中立性，因為要把平台做大、做強，一定要維持它的中立性，過去MIH聯盟由鴻海催生，但在今年7月之後，會成為一個獨立運作的組織，並由MIH聯盟執行長鄭顯聰、鴻海技術長 (CTO) 魏國章共同主導。
MIH聯盟表示，至今合作夥伴已經超過1200家，遍及海內外五大洲，橫跨歐洲、亞洲、非洲、大洋洲及北美洲共43個國家/地區，涵蓋軟硬體、服務等領域（硬體90%、軟體10%）的合作夥伴，其中傳統車輛產業佔67%、資通訊產業佔13%、網路軟體產業10%、其他類10%。
MIH聯盟指出，今年7月正式獨立之後，MIH電動車開放平台將為鴻海與裕隆合資子公司鴻華先進所有，並以MIH電動車開放平台為基礎，結合聯盟會員一起共同發展EV產業，而鴻華將以MIH作為依據，按照客戶需求進行整車開發與設計，至於相關機構、零組件則以MIH聯盟會員優先。
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MIH聯盟說明，其中同質性的夥伴們所提供的產品有競爭力比重差異，舉例來說有性能好價格較高、有著重經濟性實用性的等等，這時將兩家組合在一起時，反而成了一種互補的效果，可以共同提供不同選擇，而在產品真的大同小異時，也提供一個良性競爭的環境，提升產業競爭力。
此外，這次會員大會現場也展出EVKit平台，讓成員近距離了解相關硬體參數資訊，同時展出以MIH平台延伸的電動車型(C級距車)的1:3比例油土模型，以及1:6比例的電動巴士油土模型，而未來組織運作結構則會在6月對外公布細節。