▲市場傳出長榮航空將自4月1日起調漲部分航空貨運運價，激勵股價持續上攻。（圖／長榮航空提供）
記者林淑慧／台北報導
受到「長賜號」卡在蘇伊士運河，造成貨櫃航運大塞港，不少急單湧向空運，市場傳出長榮航空將自4月1日起調漲台灣至大陸空運價格，在「海運轉空運」的利多激勵下，航空雙雄華航、長榮航今（29）日盤中股價持續走高，成為盤面焦點股。
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法人分析指出，航空貨運市場近期因班次及飛機架次有限，運價持續蠢動，依據市場消息長榮航空宣佈自4月1日起調漲台灣到大陸航點的運價，每公斤將調漲15至20元不等，預估未來航空貨運運價仍將處於高檔。
▲航空貨運市場近期因班次及飛機架次有限，運價蠢動激勵航空雙雄多頭續航。（圖／記者李毓康攝）
另外，法人指出，華航旗下三架貨機預計進入歲修，加上一架因故障進場維修，預估長榮航空可望承接相關貨量，加上公司以客機腹艙載貨，貨運業務收入持續成長，投信看好後市表現，自三月初以來累計買進1.8萬張長榮航股票，激勵近期股價持續攀高。
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展望後市，長榮航表示，為因應市場供需失衡，除力求貨機使用率最大化，同時積極以客機腹艙載貨、客機執飛貨機航點、客艙座椅載貨、客艙拆椅地板載貨等方式，全力支持貨運營運，降低疫情對整體營收造成之衝擊。
依據財報，長榮航空與合併子公司2020年合併營業收入為新台幣890億4,900萬元，較2019年減少51%；合併本期淨損新台幣32億7,700萬元；2019年合併淨利新台幣48億5,200萬元。