▲受全球晶片短缺影響，現代汽車傳出將暫停蔚山工廠的生產。（圖／達志影像／美聯社）
實習記者閔文昱／綜合報導
全球鬧車用晶片荒，日前傳出南韓現代汽車（Hyundai Motor）因缺乏晶片，計劃在4月5日至13日時，暫停一週在蔚山第一工廠的生產，預計會對現代汽車接下來的市場表現產生重大影響。
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根據《路透》報導，現代汽車位蔚山工廠是世界上最大的汽車生產地，每年可生產31.1萬輛汽車，包括Kona Electric和Ioniq 5，不過受晶片短缺和長賜號堵塞蘇伊士運河的影響，迫使現代汽車面臨停產的困境，另外起亞汽車公司可能也會在4月份停產，2家公司目前還有2到6週的車用晶片庫存。
▲現代汽車是南韓最大汽車製造商，不過卻傳出面臨停產的困境。（圖／達志影像／美聯社）
針對停產一事，現代汽車表示，尚未就蔚山工廠的停產做出決定，但並未排除將在短時間內停產的可能。
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根據分析，受2021年全球汽車晶片短缺影響，預計將造成200萬至450萬輛汽車的產量減少，使得今年全球汽車行業的營收將減少606億美元（約1兆7286億台幣），然而此情況還未緩解，又碰上長賜號擱淺的問題，未來恐怕會帶來更大的衝擊。
目前全球汽車產業都面臨停產的危機，陸電動車大廠蔚來汽車昨（29日）就宣布，位於合肥江淮汽車廠的生產臨時停工5天，蔚來相關負責人表示，晶片短缺情況超出此前預估，仍密切關注行業供給情況，積極協調供應鏈資源，「目前預期停產五個工作日後可以恢復生產，但長期供應情況仍有待觀察。」