▲工程車滑落導致重大傷亡事故。（圖／記者蕭可正攝）
記者曾筠淇／綜合報導
「我是個工人，一個為了生活脫下西裝的工人。」一名男網友發文表示，他時常接到國營工程，在工地奔跑的他，為了生活只能隱忍，但事實上，很多工人都是聽到巡檢，才會穿上裝備「配合檢查」，工安一走，這些人又繼續危險施工，「如果都是為了檢查而演戲，那未來我們的安全在哪兒？」
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這名男網友在臉書社團「爆廢1公社」上發文表示，相信多數國人都對台鐵太魯閣事件感到氣憤且悲痛，認為如果工地主任李義祥不要便宜行事、亂停工程車，或許就能阻止悲劇發生。原PO無奈表示，其實他對「工安」一直很反感，因為有很多工人都是聽到有人要巡查、巡檢，才會穿上裝備配合檢查，「然後工安走了，工頭、工人繼續擺爛，保力達繼續喝，繼續危險施工。」
▲李義祥。（圖／記者黃彥傑攝）
原PO直言，工地的人是怎麼知道工安要來檢查的？這些人又是怎麼知道今天要演戲的？答案顯而易見，「如果都是為了檢查而演戲，那未來我們的安全在哪兒？不管是不是太魯閣，我們的安全到哪兒都是未知數。」
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貼文曝光後，不少網友都留言回應，「台灣很多事情都只是做表面功夫、應付了事」、「有時認真看待這件事的人還會被同僚排擠」、「日本職業安全為什麼比台灣好，最主要的原因在於編列了高於國際水準比例的工安預算，並且嚴格執行」、「大部分的人本身就是便宜行事、裝睡」、「營造業想重視但很無奈，上工的老是拿這些來威脅進度」、「其實是決定權在主管，規定可以訂得很嚴，但大家做不到就沒意義了。
▲有些工人只是逢場作戲。示意圖，與本文無關。（圖／記者李毓康攝）
還有網友透露，「台積電的工安做得就很徹底，任何施工絕對就是照著SOP走，沒有藉口、理由，抓到違規就是停工，但即便如此，還是有一堆下包廠商愛違規，只能說台灣人的心態很糟糕，得過且過、心存僥倖，所以才會意外頻傳。」
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此外，也有工安人員出面表示，現場之所以知道他們要來，其實是因為打從他們還在簽到時，大門保全就會通報內部，「真的不用小看情報傳遞的速度，大家都怕罰錢！」再者是水準問題，很多工人自豪於飲用酒精飲料，甚至還覺得防護具礙事，認為好做比安全更重要，「安全就流於形式，變成表面工作了！」他也坦言，其實開單、開罰對他們都沒好處，只是希望用「罰錢」來讓這些工人、工頭記得安全才是最重要的事。