外送薪資大縮水!時薪只有「69元」 外送員嘆:搖飲料還比較賺

▲uber eats,foodpanda,空腹熊貓,外送平台,網路外送。(圖/記者林敬旻攝)

▲Uber Eats。(示意圖/記者林敬旻攝)

記者施怡妏/綜合報導

不少外送員在網路上分享跑外送的薪資,吸引許多人投入此行業,但有網友指出,最近UberEats變更全台外送員送餐費率,雖然新制上路後,尖峰時段的加成倍率看似提高,但如果跟就制度相比,要在1.3倍的時段當下,且每當距離2公里以上,才會大於或等於舊制的薪資,引來不少外送員抱怨聲連連。

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Uber Eats從3月起,在桃竹苗3縣市試辦新制,不僅調整了離峰、尖峰時段車資計算,也提早讓外送員得知該趟報酬以決定是否要接單,此新制也從4月12日開始,全台都適用。

有網友就在PTT發文「 有沒有Ubereats大砍外送員薪水的八卦?」新制的費率計算公式為,「取餐13元+送餐7元,送餐距離1公里加5元,取送餐總時間每分鐘1.4元左右」,跟舊制想比之後發現,要在1.3倍的時段當下,且每單距離2公里以上,才會等於或大於舊制獲得的薪資,「沒有符合條件時,則比舊制還要爛」。

▲▼新制上路後,薪資大縮水。(圖/翻攝自PTT)

他也附上兩個外送員的例子,其中一名外送員上線4時9分,共完成7單,收入是289元,換算成時薪,一小時約69.63元。另外一名外送員,上線4時15分,共完成9單,薪資為378元,加上額外獲得的九趟達標獎勵100元,共賺進478元,時薪為115.18元。

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原PO感嘆,在承攬制度底下,現在外送員的基本薪資已經遠低於勞基法保障給勞工的基本工資每小時158元,還不用付法律責,而外送原自己要承擔交通路途的風險,並自行負擔油費、機油及一般保養,「這個工作的優勢已經今非昔比,去飲料店打工收入都相對穩定,輕鬆又有保障」。

貼文一出後,網友們表示,「飽和了阿,乖乖去當社畜吧」、「低端工作沒有門檻還要給你薪水,根本佛心到炸」、「替代性高的工作就是這樣,不做一堆人排隊等著」、「民主自由市場機制,供過於求價格自然降」。

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