▲長榮海運第六艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長永輪」（Ever Forever）。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
台股指數創史上新高後高檔震盪，傳產族群仍是仍是盤面要角，受惠FBX貨櫃運價指數自3月26日起連續四周上漲，激勵長榮海運今（16）日早盤股價攻上60元大關，續創波段新高；法人分析指出，運價重回上升趨勢確立，貨櫃航運持續航向旺季，後市表現持續看好。
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依據歷史經驗，亞洲地區農曆春節的工廠停工效應，會使貨櫃運量及運價都陷入淡季整理，通常在農曆春節假期結束後，至少再一個月以上的時間，相關的廠商出貨及貨櫃運輸量，才會恢復至正常水準。
▲全球塞港現象未解，貨櫃航運營運展望持續看好。（圖／路透）
法人表示，FBX貨櫃運價指數在3月19日落底，擺脫農曆春節停工的拉回走勢，自此連續四週上漲，運價重回上升趨勢；從今日運價指數來看，貨櫃航運擺脫第一季淡季後，將持續邁向七月至十月的旺季，預期運價將易漲難跌。
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另外，依據上海航交所9日發布的三月全球貨櫃船準班率僅26.11%，顯示今年第一季淡季及農曆春節停工，無法解決全球塞港，加上四月起貨櫃航運櫃量會明顯的季節性回升，預估塞港情況將更為嚴重，造成旺季嚴重的供不應求，貨櫃航商營運持續看好。
依據財報，長榮海運三月營收321.72億元，較上月成長8.58%，年增1.34倍，續創歷史新高，為單月首度站上300億元大關，再創歷史新高；今年首季營收達902.36億元，季增39.4%，較去年同期翻倍成長，再創單季營收史上新高。