三大名師推薦熱門潛力股!航空貨運漲價、低本益比零組件 6檔各擁題材

▲▼三大名師。(圖/記者林妤柔製圖)

▲三大名師推薦6檔熱門潛力股。(圖/《ETtoday》資料照)

記者陳心怡/台北報導

台股今 (19) 日電子股休息,由傳產及金融股領軍,指數終場收在17263點,上漲104點或0.61%。不過在指數維持震盪整理格局下,類股輪動相當快速,投資人不易掌握,因此,《ETtoday新聞雲》邀請到三大名師推薦本週熱門潛力股,替投資人挖掘投資標的。

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恒耀(8349)
全球最大的汽車螺帽供應商,主要客戶遍布歐美日等品牌車廠,去年受到疫情影響導致營收獲利大幅衰退,然而,在車市復甦後也恢復到應有的正常水準,加上鋼材漲價,手上握有低價庫存,有望調高產品價格帶動毛利的上揚,三月營收年增達到45%,去年第四季也由虧轉盈,單季EPS達1.5元的水準,成長力道相當強勁,股價仍處於相對低估位置,回測月線布局即可。

兆利(3548)
主要供應全球NB與Monitor的樞紐軸承為,受惠於全球筆記型電腦熱銷,帶動營收獲利維持大幅度成長走勢,而中國大陸品牌廠陸續推出摺疊智慧型手機,也帶動高單價的軸承需求量增加,以去年EPS 5.03元計算,本益比僅16倍左右,產業趨勢維持向上走升,有望拉升獲利表現,股價在月線附近量縮整理,回測支撐布局即可。

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中鋼(2002)
鋼鐵的利差相當重要,中國因為碳中和的政策,2016-2018年集中淘汰落後產能,且陸續因應環保政策限產調控,直接宣布減少產量,中國國內的價格居高不下,從3月初唐山地區開始限產,鐵礦砂價格就開始鬆動;畢竟減產對鐵礦砂的需求就會沒那麼強。後來直接宣布減產到年底,價格就一度回到150元。

唐山減產宣布後,利用率76%下降到58.5%,有明顯下降;但目前鋼鐵售價利差還是很好,加上需求很強,生產廠商不太會去調整用料,甚至會傾向使用高品位的鐵礦砂 ,因此這次鋼鐵股算是撿到槍了,以產業來看,中國打算汰換掉沒效率的廠商,投入環保多的大廠才能存活,中鋼是台灣唯一高爐廠,過去也是投入環保最多的鋼廠,長期有機會受惠中國追求碳中合去產能的趨勢。

華航(2610)
繼3月調漲後,上週4月14日又喊漲,台北-歐洲線運價漲幅約25%-30%,貨運因出口暢旺、艙位需求強勁及運能吃緊,維持艙位高裝載率,運價維持高檔,華航3月份貨運收入91.86億元,月增27.22%,年增41.20億元,增幅81.35%,創新高,整個空運短缺還沒停歇,持續看好航空貨運市場商機,持續衝刺貨運收入。

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東元(1504)
與華德動能簽約兩年500套電動巴士動力系統,預計Q2開始首批出貨30套,東元是國內第一家馬達和驅動器一體化的製造商,高電壓「T Power+」產品技術領先業界,在2030國內巴士全面電動化帶動下,同時東元也是鴻海MIH聯盟中馬達系統重要的供應商,未來接單展望樂觀。另外在離岸風電佈局也開花結果,已正式跨入離岸風電發電機生產,為台廠第一家。目前技術面均線架構多方排列,加上市場派與公司派經營權之爭,有利股價向上走揚。

日馳(1526)
歐美電動自行車市場成長強勁,目前相關產品的零組件有些交貨週期已經拉長到一年之久,日馳為全球前三大自行車變速器廠,由於該產品技術門檻高且報價跟原物料上漲,預計今年毛利率有望挑戰30%新高。今年預估EPS有望挑戰4元以上,本益比仍屬偏低,波段漲幅來看,在自行車族群也落後許多,研判有機會落後補漲。

本文所提內容僅供參考,不具投資建議,投資前應審慎評估風險,且自負盈虧。