▲長榮海運。（圖／長榮提供）
記者施怡妏／綜合報導
全球受到疫情影響、貨櫃航運業持續看好，就有人好奇，「如何能在半年前發現陽明（2609）、長榮（2603）？」對此，有一名股友分享買股心得，從去年10月到現在只買不賣，本月21日時將手上持有的股票全數賣光，長榮加上陽明共獲利1737萬元，他也大方分享，往後買股會觀察的4大點。
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該名股友在PTT版上發文，從去年10月開始，股票都是只買不賣，在長榮38元的時候，還加碼買進30張，本月21日全數賣光，並附上對帳單，長榮股票共有200張，獲利1217萬元，損益率413.78％；陽明股票則有100張，賣出後獲利520萬元，損益率500.08%，兩支股票總共賺進1737萬元。
他表示，會在這時候賣出，並非看壞航運股，「單純四月以來漲太多了，再加上電子被打的有點慘，如果之後回檔我應該會再來操作一波」，還分享往後買股會觀察的4大點，「美國疫情是否趨緩、台股電類回神、運價、散裝指數漲跌」。
▲原PO附上對帳單。（圖／翻攝自PTT）
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貼文一出後，許多網友在底下高喊「太神啦！」「這可以在台北市買一間房子了」、「韭菜羨慕推」、「可以買台千萬超跑了」、「能撐過1月那波是真的不簡單」、「只要你懂海，海就會幫你」、「魯夫都還沒成為航海王，你已經是了」、「哥期待你之後的標的文，小弟一定重壓」、「能穩穩抱這麼長的時間，心理素質給推」。
其實，原PO在今年1月時就曾發文，分享花400萬All in航運股的心得，「我做了快要兩週的功課才決定All in長榮和陽明」，要買長榮要先知道它的航線分佈，以及市場上最會該該叫的可轉債，會買陽明的原因則跟長榮差不多。
原PO坦言，All in之後遇到很多挫折，「難熬的時候就要再去做一次功課，功課說留著但心裡想賣，就玩個小當沖（一張，都賠錢，廢到笑）讓自己冷靜一下」，當時也不知道多久後可以賣掉這些股票，「什麼時候賣？我還在做功課」，沒想到如今卻賺進1700萬元。