▲台電擴大燃煤電廠降載，圖為台中電廠。（圖／台電提供）
記者林淑慧／台北報導
台中電廠取得行政院核發特照，遭台中市長盧秀燕痛批獨裁特權，經濟部今（23）日發出千字書面聲明，回應中市府的五大質疑，也重申第一部燃氣機組上線後，隔年就能啟動兩部燃煤機組與一根煙囪的拆除工作，希望越快讓燃氣機組完成，就越快可以減煤減空污，才不會浪費掉減煤黃金時間。
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針對中央核發特照的質疑，經濟部表示，台電的電廠用途與構造都不同於一般建築物，因此循慣例，依照建築法第98條及「內政部審議行政院交議特種建築物申請案處理原則」規定，申請行政院核發特建許可。台中電廠的燃氣機組並不是特例，現有的台中電廠也都是申請特種建築物。
▲台中市長盧秀燕怒批中央獨裁，強行通過中火擴建。（圖／翻攝盧秀燕臉書）
經濟部針對都審程序指出，從2020年3月提出審議後，中間歷經7次要求補件卻不進行實質審查，以及長達15個月的卡關。後期的都審內容甚至重提許多已在環評通過的項目，例如，要求限制全廠用煤量，或要求興建小型焚化爐，顯然不符合都審原意。
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正因如此，台電才再次請示都審的中央主管機關營建署，營建署經檢視相關法令後發現，中市府僅簽奉市長核准，就要求台中電廠進行都審，未依照法定程序處理，超過法律授權範圍，後續才正式表示，台中電廠燃氣機組不必進行都審。
另外，通霄電廠並非先拆後建，其類型與設計使用的年限也與台中電廠不同；通霄燃氣新機組是在2015年施工，2018年-2020年陸續商轉，屬於先建新機組，並在舊機組使用超過壽齡後，才進行先建後拆、邊建邊拆的模式。
中市府也質疑，台中電廠已可減煤四成，所以十部機組為何不能先拆兩部？對此，經濟部表示，在夏季尖峰時，中火承諾最多運轉九部機，若如中市府所說，先拆除兩部機，只有八部機可發電，將立刻削減夏季供電能力，造成供電衝擊，且夏季空品良好，中市府的做法並不能兼顧穩供及環保。
經濟部表示，台中電廠早已不再十部燃煤火力全開，但台中市的用電量的確是全國最高的縣市。台中用電逐年成長，2020年的用電量已經達到330億度，已經超過台中電廠發出的279億度
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