▲貨櫃船公司7月歐洲線每大箱運價訂出2千美元漲幅。(圖／陽明提供)
記者張佩芬／台北報導
攬貨業者指出，第三季貨櫃船運市場進入全年最大旺季，加上全球上百港口出現壅塞問題，貨櫃船公司歐洲線已經率先提出漲價方案，台灣地區每大箱（40呎櫃）運價調高2,000美元，總運費在1.4到1.6萬美元之間。去年7月初每大箱運價約1,700美元，現在是約9倍價。
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根據上海交易所今(25)日下午公布的最新運上海出口貨櫃運費指數(SCFI)，上海到歐洲基本港每箱運價是6,479美元，每大箱約12,958美元。攬貨業者指出，歐洲線因為是採取全包運價，不像美國線是買艙費另計，因此上海航運交易所公布的數據與實際運價較接近。
攬貨業指出，每家船公司報出來的運價都有差異，這次歐洲線的運價每大箱多數都報在1.3萬美元上下，但實際拿到艙位高的會到1.6萬，英國甚至要1.8萬。
這次船公司在大陸市場提出的歐洲線運價漲幅，7月1日每大箱調升1,500美元，調幅比台灣市場低，主要是台灣的艙位少，船公司在趕船期時，因為台灣貨量少，較容易選擇跳過台灣，尤其是深圳鹽田港昨日恢復正常裝卸，很多船都趕著疏運華南地區積壓的貨載。