▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」（Ever Far）。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
全球缺船缺櫃未解，受惠運價持續創高，貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今（28）日早盤股價續攻，亞系外資也出具最新報告，將長榮目標價首度喊上200元，並預估預估長榮第二季獲利上看430億元、季增二成，推升長榮、萬海早盤股價續創掛牌以來新高。
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依據德魯里世界集裝箱指數最新報價，再創新高，單周上漲幅度達15.9%，與去年同期相比大漲370%；而上海航交所公布最新 SCFI 綜合指數，美東線每FEU(標準 40 呎櫃) 報價上漲至8944 美元，仍續寫新高，顯示海運市場運價續強，本土法人認為有助支撐長榮、陽明及萬海營運表現，將長榮、陽明目標價分別上調至208元與203元。
亞系外資分析指出，中國大陸鹽田港塞港事件雖然暫時告一階段，但周圍港口的塞港情形未解，業界預估仍須數周至數月時間才能疏解，加上美國與歐洲港口塞港情形仍持續存在，為第三季傳統旺季的運輸再添變數，可望帶動貨櫃三雄第三季的運價及獲利表現。
依據亞系外資報告，預估長榮今年的獲利將上調至1570億元，第二季獲利可望達430億元、季增二成；亞系外資原本預估長榮今、明年每股盈餘（EPS）為23.58元及17.56元，現也調高至29.84元及19.95元，將長榮目標價調高至200元，並維持買進建議。