▲萬海航運旗下3,055TEU系列第七艘新造船「亮春輪」（WAN HAI 328）加入營運。（圖／萬海提供）
記者林淑慧／台北報導
航運類股今（28）日占台股整體資金比重達五成，貨櫃三雄再度成為盤面要角，萬海早盤股價一舉攻上300元大關，漲幅達9.89%，續創掛牌以來新天價，而限制分盤交易的長榮衝上漲停板、來到176元價位，陽明亦一度觸及166元的漲停板價位，顯示貨櫃三雄在基本面利多支撐下，股價仍強勢表態。
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貨櫃航運為景氣循環股，自去年迄今缺船、缺櫃及塞港情形未解，推升運價持續創高，法人分析指出，市場看好貨櫃三雄第三季傳統旺季來臨，萬海今日早盤攻上300元大關將有定錨作用，拉動長榮、陽明的比價效應，即使近期被限制分盤交易仍是「關不住」，國內投顧分別上修長榮、陽明目標價至上調至208元與203元。
亞系外資分析指出，長賜輪於今年三月底卡關蘇伊士運河，造成塞港的後續效應仍持續，分析上海出口集裝箱運價指數(SCFI)走勢，第二季平均運價指數較第一季上漲17％，而自第二季迄今的13周當中，共有12周為上漲走勢，顯示海運運價尚未出現景氣反轉訊號。
在基本面方面，依據德魯里世界集裝箱指數最新報價，再創新高，單周上漲幅度達15.9%，與去年同期相比大漲370%，顯示海運市場運價續強；最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI) 綜合指數，美東線每FEU(標準 40 呎櫃) 報價上漲至8944 美元，仍續寫新高，有助支撐長榮、陽明及萬海營運表現。