記者周亭瑋／綜合報導
鋼鐵與航運類股1日延續強勁走勢，帶領台股寫下歷史新紀錄。在這大航海時代，就有網友從投入200萬，至今已狂翻到2800萬，而今天「海運下船」的他，也吐露這大半年來的心得，被鄉民推爆。
▲示意圖，與本文無關。（圖／記者湯興漢攝）
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網友在PTT寫道，從去年7月初入股市小打小鬧，到11月「航海王」首次發文後，他開始大部位跟單，今年3月開始使用期貨開槓桿買入長榮，全程本金為分階段投入，由一開始的200萬，陸續加碼到最高800萬，目前已實現總收益來到2852萬8952元。
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他直言，收益幾乎9成以上來自海運，因階段性目標已達成，暫時獲利出場，「手頭上還留有10張成本89的長榮，以及10張成本148的陽明。」
▲台股大盤指數今開盤再創新高，航運族群仍是撐盤要角。（圖／長榮提供）
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對於選擇今日獲利了結，原po進一步透露，除了2500萬的階段性目標達成；再來，就是長榮今明兩天收紅，就會進入處置二無法融資，估計會有一波回調；最後，他個人保守估價，長榮全年EPS：32.5，7倍本益比227，明年配息19元，8%殖利率237，都跟今天漲停價216相去不遠。
而當了大半年水手，他也分享5點心得：
1.如果不是貫徹「看對，重壓，捏覽趴」這3步驟，不可能賺到這麼多錢；另外，他沒什麼在用錢，單身住家裡，沒車、沒女朋友，有份穩定的工作跟足夠的收入，因此能夠穩定的長抱股票。
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2.當沖不要玩。有陣子仗著海運的獲利到處亂當沖，最多一天賠到60萬左右，無本當沖風險太高，很多次都是小賺大賠，所以非專業投資者基本上不要碰。
3.期貨只是理財工具的一種，端看每個人如何使用。原po表示，自己只把期貨當作槓桿工具，不碰大盤期貨，槓桿倍率只開到3.5-4倍，這樣一根跌停都不會被斷頭，長榮成交量又大，除非遇到5月份疫情的黑天鵝事件，不然很難強制斷頭。
▲示意圖，與本文無關。（圖／萬海提供）
4.不論別人怎麼說，按下買入鍵的永遠是你自己，麻煩盈虧自負，不要推卸責任。
5.最後再次感謝航海王robertshih，原po笑說，「如果不是他上PTT發文，絕對不敢壓這麼多，也拿不到這麼多獲利，好人一生平安喜樂。」
文章一出引起熱烈回響，鄉民紛紛回應，「又一個股神」、「恭喜賺錢」、「又一個發財水手」、「只覺得航海王真的是活佛在世」、「羨慕～也要夠勇敢才抱得住」、「開槓桿真的厲害，我沒開都心驚膽跳」、「黃金單身漢身價數千萬，信箱要爆囉，收不收帶把的」、「這心得才是真材實料，給推」、「高歌離席」、「連四黑時你有撐住真強」。
▼原po也指出，對未來長榮的看法。（圖／翻攝自PTT）