長榮揚帆「操作策略看過來!」 法人:融資大減時會產生買點

▲長榮海運旗下12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)。(圖/長榮提供)

▲長榮海運旗下12,000 TEU級F型船「長裕輪」(Ever Fortune)。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/台北報導

台股大盤今(15)日持續攻高,航運類股仍是盤面焦點。貨櫃三雄長榮、陽明及萬海跌深反彈,不少手中有船票的散戶關注操作策略;分析師指出,貨櫃航運基本面利多可期,但市場籌碼面較亂,建議投資人觀察市場融資情況,當貨櫃三雄出現融資大減時將產生買點。

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依據最新波羅的海全球集裝箱指數( FBX )來到6463點,周漲2.63%,再創新高,而貨櫃三雄長榮、萬海及陽明陸續公佈6月營收,均創單月新高,法人預估隨著運價指數持續走升,挹注貨櫃三雄下半年獲利將優於上半年。

▲貨櫃三雄長榮、陽明及萬海跌深反彈。(圖/記者屠惠剛攝)

不過,航海王長榮因被限制分盤交易,關禁閉期間出現調節賣壓,而陽明也因1.6億股現增的詢價圈購,牽動股價走勢大幅波動,台股早盤出現止跌訊號,分析師認為貨櫃三雄跌深反彈,長榮愈跌現金殖利率愈高,外資昨日已同步買超貨櫃三雄,建議投資人續抱切勿殺低。

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另外,針對美國總統拜登傳出將透過行政命令解決海運高運價問題,法人分析指出,貨櫃航運之運價取決於缺船、缺櫃,一旦美國政府出手干預自由經濟市場,恐怕將讓美國線缺貨更將嚴重,可能推升美國線運價漲幅再擴大,而貨櫃三雄近期漲多拉回修正,走勢仍弱中透強,主要關鍵在於產業基本面利多仍未改變。

依據最新 SCFI 綜合指數,較上周續漲 27.21 點至 3932.35 點,續創新高,周漲幅 0.7% 則低於前一周的 3.16%;美東線每FEU(標準 40 呎櫃)上漲102 美元至 9356 美元,周漲 1.1%,持續創新高,美西線也上漲80 美元至5024 美元,漲幅 1.62%,同步寫下新高紀錄。