▲大陸與英國媒體上周都在報導陽明造不造2萬箱以上超大貨櫃船的話題。(圖／陽明提供)
記者張佩芬／台北報導
陽明海運造不造2.4萬箱(20呎櫃)超大型貨櫃船，一直是國際航運媒體關注的消息，過去陽明高階曾經表示暫不考慮，選擇了長租1.1與1.4萬箱船，今年陽明獲利估計將超過1,100億元，公司總經理杜書勤今(19)日下午在法說會上證實是有在研究訂造該型船。
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陽明董事長鄭貞茂補充說明，船公司最重要的就是船隊，公司根據過去經驗，對於造船是採取比較審慎的態度，會從環保、財務與市場實際需求等多方面做評估考量，公司不會一下子造很多，也不會不造，會有序的訂造。
造船業界則指出，目前貨櫃船運市場三大海運聯盟成員就剩陽明還沒有建造2萬箱以上貨櫃船，過去是財力不足沒造，現在有了能力，自然是要造了。在聯盟內，成員是投入多少艙位就按比例分配多少艙位，陽明沒有超大型船可以與聯盟成員互換，自然是會比較吃虧的，而且聯盟其他成員也希望陽明能有超大型船，好加大團隊營運規模與市場競爭力。
由於新造船需要搭配聯盟船隻營運，杜書勤今日也直言，造船案需要與聯營夥伴協商。業界透露，陽明估計會先造1.3到1.5萬箱貨櫃船，2.4萬級可能列在下一批，同時會採取自建與長租都有的方案。