▲長榮海運董事長張衍義（圖中）日前主持股東會，總經理謝惠全（右一）報告營運近況與展望，看好今明年營運展望樂觀。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
長榮海運今（6）日公告最新財報，今年上半年稅後純益達781.41億元，每股稅後純益（EPS)達15.03元，等於賺進1.5個股本；受惠海運市場暢旺，在全球缺艙缺櫃下，長榮也公告下訂20艘15,000 TEU全貨櫃輪，並訂製1萬只貨櫃，法人認為航海王下半年運力持續成長，挹注營運表現可期。
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全球市場普遍缺艙、缺櫃，長榮海運船隊持續汰舊換新，今年預計交付33艘新船，增加26萬多TEU，運能約成長18%。2022年及以後3年半的期間仍有42艘新船待交付，合計超過55萬TEU運能陸續加入長榮船隊，2022年約有11%的艙位成長。
▲長榮海運船隊持續汰舊換新，圖為旗下12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」（Ever Far）。（圖／長榮提供）
長榮海運今日代子公司「Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.」 公告，董事會決議訂造二十艘15,000 TEU全貨櫃輪，交易總金額介於 2,300,000,000至2,600,000,000美元；另為因應缺櫃荒，再斥資6545萬美元購買1萬只新造貨櫃，以滿足航線調度需求。
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長榮表示，集團打造高效能的環保船隊，隨著這些新船陸續投入，將可進一步降低營運成本，強化服務品質，提升市場競爭力。在貨櫃供給方面，配合市場需求及船隊擴增計畫，也已及早規劃因應，預計今年集團新造櫃及租櫃將達42萬TEU。