▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」（Ever Far）。（圖／長榮提供）
記者林淑慧／台北報導
「航海王」長榮海運今（18）日除息，每股配發現金股利2.48660241元，早盤開平走高，盤中順利完成貼息，並將於本周五舉行法說會，對航運下半年走勢看法備受關注；法人表示，全球塞港將成常態化，從SCFI現貨運價走勢來看，長榮第三季營收可望續創新高，下半年獲利表現將優於上半年。
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台股大盤今日持續震盪，長榮海運早盤以124元平盤開出，一度下滑至121.5元陷入貼息，但隨即有買盤進場帶動股價反攻，盤中順利完成填息。
往年第三季為貨櫃航運傳統旺季，觀察近期SCFI運價走勢仍持續創高，推升貨櫃三雄長榮、陽明及萬海7月營收同創新高，不過近期台股籌碼凌亂，貨櫃三雄的股價走勢不如以往飆升，進入第四季傳統淡季的營運表現，備受投資人關注。
依據德魯里Drewry上月表示，全球貨櫃港口運力將以每年平均2.5%的速度增長，到2025年達到13億標準箱，而預估全球貨櫃運輸需求每年平均增長5%，本土法人認為，如果港口碼頭投資長期落後於全球貨櫃運輸需求，則將使「塞港常態化」，海運市場供不應求的榮景可望延續至明年，可望挹注貨櫃三雄營運表現。