▲上海航班傳出將進一步刪減，航空公司想凍漲運價都很難。(圖／華航提供)
記者張佩芬／台北報導
國內大型航空貨運承攬業者指出，近日兩岸航線運價暴漲，不少客戶覺得無法承擔，相關航空公司原考慮進出口商困難，考慮凍漲運價，但今日傳出又有航空公司要刪減航班，艙位將變得更稀珍，將觀察未來近兩日變化，再決定下周運價怎麼收。
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華航與長榮分別在本月11日與12日調漲兩岸航線運價20-30%左右，由於調漲前市場實收運價就已在走升，7月間台北-上海原每公斤新台幣50元以內的運價，本月11日漲價後每公斤運價已達新台幣70元，接近歷史新高。
這次上海浦東機場爆發本土疫情，航空公司本周主要在清運累積的貨，下周每公斤報價在100-130元之間，但在不少貨主表達難以承受，希望攬貨公司幫忙改走海運。
兩岸間因為距離很近，走海運如果有適合船期，運送時間約較空運多2-5天，但如果是有時效性的急貨就無法更改，只能以「快遞貨」急單委運。