▲左為驗船中心離岸風機論文，右為獲得的SNAME 2021優秀論文獎獎狀。（圖／驗船中心提供）
記者張佩芬／台北報導
驗船中心(CR)與海洋大學系統工程暨造船學系辛敬業教授研究團隊合著論文「應用不同方法計算離岸風機單樁基礎所受波浪力之適用性探討(Applicability of Different Methods for Computing Wave Forces on Monopile Foundation of Offshore Wind Turbine)」，榮獲中國造船暨輪機工程師學會(SNAME)110年度優秀論文獎。
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台灣海峽擁有適當的風場，配合政府近年來積極推動綠色能源，離岸風機的架設工程正如火如荼於我國西部海域進行。離岸風機如同海上巨型風扇，須透過樁體為基礎，給予上部結構物(如：風機、塔架)提供支撐。而有關可能影響樁體基礎結構之因素，除了安裝位置的地層構造、土壤特性外，亦須評估上部荷重受波浪力、風力或地震力之影響，尤其是台灣位處於歐亞板塊與菲律賓海板塊之間，經常遭受到地震的影響，另也須考量夏季颱風侵擾的風險。
當前預計建造的風機樁體，多為單樁式及套管式，本研究聚焦以不同計算方法，分析離岸風機的單樁式基礎結構於海中承受的波浪負荷。計算方法分別為莫理森方程式(Morison equation)之半經驗公式、勢流計算軟體WAMIT之線性波假設下使用繞射理論、及應用黏性流的RANS方法等三種方式進行梳理。此次研究重點為比較上述三種方法之計算差異，並匯整出不同波長和波高等條件最適化的計算方法，提供予學者及業界參考。
驗船中心強調，作為我國政府唯一授權的驗船機構，多年來除了致力於提供優質的船級檢驗服務之外，立基於流體力學之專業，現也跨足離岸風電相關的技術支援與研究量能。詳細論文內容可見：驗船中心網頁「技術資訊」→「技術及學術論文」。