▲貨櫃三雄萬海航運日前與大陸招商局港口(華南)營運中心簽訂戰略合作協議。（圖／萬海提供）
記者林淑慧／台北報導
貨櫃三雄萬海航運今（8）日為除權息交易第二日，早盤開低後翻紅，順利完成填權息，盤中股價最高來到214.5元；針對近期貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股價大跌，法人分析指出，以全球最大航商馬士基股價創新高看來，具有多頭指標意義，預估貨櫃三雄8月營收表現可望再創高。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
觀察全球主要航商近期股價走勢，法人指出，包括馬士基在內的11家航商中，有3家股價續創新高，有2家處在歷史次高，反觀台灣的貨櫃三雄卻跌幅較大，並不代表整體貨櫃航運產業基本面出現疑慮。
依據金融時報報導，馬士基旗下的港口和碼頭營運商APM碼頭公司執行長 Morten Engelstoft指出，近期供需失衡情形來自於需求爆增，這對貨櫃航商、供應商和物流公司等整體產業鏈帶來極大壓力，並用「惡性循環」形容目前塞港難解的情況，唯有消費者需求減緩下來，或是分散持續成長的需求，產業鏈需要一段時間才能解決問題。
法人指出，身為全球最大航商的馬士基，於全球貨櫃航運市場佔有率達17.1%，遠大於台灣貨櫃三雄合計的 9.8%，而通常產業前景出現疑慮時，整體產業所有個股都會大跌，但觀察馬士基的股價走勢，仍續創新高，實具有多頭指標意義。