▲9月航空貨運市場進入旺季。（圖／華航提供）
記者張佩芬／台北報導
航空貨運市場9月開始進入旺季，美國線運價已經率先領漲，歐洲線今(16)日開始調漲，直飛的運價漲幅在15%-25%之間，轉運的在10-15%之間，估計中國十一長假之後還會有第二波上漲。目前歐洲線每公斤運價在新台幣250-280元之間，運價較美國線低廉許多，飛行時間少1.5小時的美西線，運價380元起跳。
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華航、長榮與國泰航空等都已通知本月16或17日開始調漲歐洲線運價。航空貨運承攬業者指出，以台灣來說，平均每個月運往美國的空運貨有1.6萬噸，運往歐洲僅約7-8千噸，加上鄰近國家飛歐洲航班多，歐洲線運價長期都比美國線低許多，不過9月開始進入旺季，艙位也越來越緊，後面會有幾波漲價就看市場有多旺。
美國線因為上海機場疫情，加上長榮因為飛芝加哥機師染疫，本月4日暫停營運後還未宣布復飛時間，現在市場上是一位難求，而航空貨運多數都屬急貨，現在運往美國內陸與東岸貨載，每公斤快遞價新台幣530元起跳，傳出甚至有600元超高價，比去年5月在搶運醫療物資的500元還高出兩成。