▲圖左貿協董事長黃志芳手上拿的是長春集團生產的銅箔，右圖為長春集團總裁林書鴻。（圖／貿協提供）
記者張佩芬／台北報導
外貿協會董事長黃志芳今(20)日在「2035 E-Mobility Taiwan (台灣國際智慧移動展)」，開幕典禮上指出，93歲的長春集團總裁林書鴻一年前告訴他，電動車將會爆炸性成長。長春生產的車用鋰電池材料，薄度僅有6微米的車用銅箔，擁有全球電動車產業鏈關鍵地位，全球前5大鋰電池供應商都是客戶，市占率逾20％，美國特斯拉使用率達六成。
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林書鴻今日親自出席台灣國際智慧移動展，並上台致詞，93歲的他說話條理清晰，中氣十足。他指出，鋰電池當年該發出來後沒有人重視，後期被SONY拿來應用在小電池，但還是沒有應用在電動車中，是近年才開始的。
他說：鋰電池轉至動力領域，電動車使用鋰電池，是因為美國大廠特斯拉(Tesla)推出電動車。第一部到台灣我有去現場看，主要是看電池。電池發展這麼久，一直都沒有什麼大改，因為能量提不出來。
他指出，車用鋰電池是電池的大革命，原可以跑60公里，目前可以到800公里，已精開始量產化。去年全球車輛總數6,500萬台，今年預計會到8千萬台，當然不會全數都是電動車。去年電動車大約有3百萬、今年估計會有500萬，未來3-5年進展會很驚人，估計可以到1,800萬台，每年可以成長約60%，是一種趨勢。
長春石化的「電解銅箔」，除了特斯拉美國廠約6成電池採用其銅箔；台灣電動機車龍頭Gogoro的電池多數也用長春石化生產的材料。
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