▲左起捷迅中國區總經理顧陽明、亞太區總經理李家榮、董事長顧城明、總經理孫鋼銀。（圖／記者張佩芬攝）
記者張佩芬／台北報導
捷迅(2643)昨(3)日董事會通過今年第三季合併財報，營收35.47億元，相較於去年同期26.66億元，年增33.08%，獲利1.91億元，EPS6.35元，年增25.49%，創下連續14季，也就是三年半以來EPS連續成長的難得紀錄。
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捷迅今年首季EPS1.59元，第二季2.03元，第三季2.72元，第四季原本就是航空貨運旺季，今年貨櫃船運因塞港很多貨趕不及運送，從海運轉往空運，加上越南、泰國等在疫情改善後，工廠復工搶出貨，市場運價暴漲，以美西線說，9月中至今運價漲幅逾三成，每公斤自新台幣380漲到逾5百元，第四季營收獲利都看好。
捷迅總經理孫鋼銀表示，第三季海、空運除了長期合作客戶的支持外，也接獲許多電子廠及其他產業客戶尋求協助，希望能幫忙解決缺艙、塞港等問題期使運送順暢、產線得以順利出貨，因此增加許多新進業務合作而帶動營收成長，同時提升獲利表現。
疫情期間也與長期穩定配合的多家航空公司合作，為客戶提供解決艙位等運輸方案，因此獲頒航空貨運貢獻卓越獎牌。
依傳統季節性脈絡，展望3C及消費性電子領域等周邊產品於第四季的需求仍強勁。明年第一季有受假期工作天數遞減、工廠供給端受缺料問題影響產能、加上中國能耗雙控政策等因素不利因素，但在物流供應鏈仍然受限的情況下，整體市況估計不會急速反轉，因疫情驅使所帶來的結構改變，已使物流供需運作出一套模式持續運轉。
捷迅表示不論是面對運量續增的物流狀況，抑或是突如其來的急單需求，定會全力鞏固得來不易連14季EPS成長的輝煌佳績，估計今年全年營收與獲利都會創下掛牌後雙雙達歷史新高的紀錄。
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除此之外，捷迅也著墨在目前產業界最夯的『企業永續』議題，今年十月自主發佈集團的第一本永續報告書，結合公司特色將長期推廣的路跑賽事『最強市民飆5K』以特別企劃呈現，並以路跑結合環境、社會、治理面的ESG元素，展現具有捷迅特色的企業永續力。