▲第四季是亞洲區間航線旺季，萬海業績將估計將會明顯增長。（圖／萬海提供）
記者張佩芬／台北報導
萬海(2615)受到十一長假與各地塞港的影響， 工作天數與艙位供應減少，10月營收245.04億元，比9月營收小幅減少12.59億元，月減4.89%，年增207.43%。第四季進入亞洲區間航線旺季，加上東南亞國家擺脫疫情影響，工廠多數已復供，估計業績將會明顯增長。
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萬海指出，近期美西塞港嚴重，部分船舶塞在美國沒有及時回來亞洲，所以目前美西會維持原本航線配船，但不再增投加班船做補班動作。
第四季已經進入亞洲線傳統旺季，各地客戶的出口需求很強，萬海表示公司會多著力在亞洲線經營，密切與客戶聯繫，提前安排船班。
對於長榮(2603)與陽明(2609)10月營收仍有成長，法人分析，長榮與陽明遠洋線比重高，是按完工比例認列營收，因此10月營收中有部分是9月開出的船班，萬海近洋線比重高，近洋線航程短，營收反應即期性高。