▲法國達飛航運今年第三季名列海運業獲利冠軍。（圖／翻攝自達飛官網）
記者張佩芬／台北報導
海運市場今年第三季獲利冠軍是法國達飛航運，賺了56億美元，而該公司上周才剛宣布訂購4架A350全貨機，昨(23)日又傳出訂購10艘高價的2,000箱(20呎櫃)冰級LNG混合動力船。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
曾經因為公司擴充太快，一度傳出財務緊張的達飛，現在是全球獲利最高的船公司。紐約Blue Alpha Capital顧問公司估計全球貨櫃航商第三季共賺481億美元，前3季累賺1,050億美元，超過過去5年所累賺的錢，預測全年獲利可能高達2,000億美元。
達飛名列全球的三大貨櫃船公司，根據Alphaliner統計，該公司目前共有551艘船，總運力為310.8萬箱。該集團表示，其淨債務大幅減少，截至今年9月30日為止為119億美元，較去年底減少49億美元。
在第三季度，達飛不僅投資了港口碼頭，還在擴大航空貨運業務。達飛兩年前收購的CEVA Logistics，今年2月成立了航空貨運部門CMA CGM AIR CARGO，目前擁有4架空巴A330-200全貨機，明年春季還將有兩架波音777貨機交付，上周五宣布訂造4架A350全貨機。
昨晚達飛傳出向現代Mipo造船廠以6.27億美元訂造10艘2,000箱冰級LNG混合動力船，預訂於2024年9月交船後，將配置在波羅的海地區，以履行其基於環境考量將不走俄羅斯極地航線的承諾。該型船造價超高，是因為CMA CGM要求要用M型電子控制油氣引擎(MEGI)，且LNG儲槽要裝在甲板上。
[廣告] 請繼續往下閱讀..