▲陽明海運旗下新船「存明輪」已正式投入亞洲區間JTS航線，提供客戶快速的亞洲區間航線運送服務。（圖／陽明提供）
記者林淑慧／台北報導
貨櫃三雄陽明海運今（26）日舉行法人說明會，針對大股東日前公開呼籲陽明發放股利，陽明表示觀察公司帳上未分配盈餘狀況，明年可望發放股利以感謝股東們長期支持，至於股息配發率待董事會通過後發佈；另外，市場也傳出海運合約價將走升，陽明則預期明年合約價可望上漲二至三倍，樂觀看待明年第一季景氣將淡季不淡。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
陽明經營團隊表示，10月美國零售銷售續旺，而塞港持續嚴峻，預期明年農曆年後候港天數才能回到較低水準，預期第四季表現將淡季不淡，而海運運價將維持高檔震盪，部分商品運送將延至明年上半年。
針對明年第一季、農曆年後海運需求動能，隨著供給面缺工缺料問題將逐漸緩解，加上存銷比仍處歷史低檔的汽車零組件、紡織品帶動，本土券商日前上修陽明 2022 年獲利 2%，以反映不見緩解的塞港狀況及優異的終端銷售 。
隨著汽車零組件、紡織品，庫存缺口持續擴大，海運業界普遍預估後續補貨需求仍強，將推動貨櫃航運需求。汽車零組件將隨晶片缺料舒緩拉貨動能走升，預估明年1月歐美假期後歐美汽車產量提升，零組件拉貨轉強。
另外，紡織品隨東南亞復工，年底聖誕假期急貨以空運出貨後，常態性產品將逐漸轉往海運出貨，加以整體零售品類庫存存銷 比仍未回到 2019 年水準，法人認為在中國農曆年後，海運需求將可延續，並看好海運運價高檔，將至少維持至 2022 年中，挹注貨櫃三雄營運表現可期。
[廣告] 請繼續往下閱讀..