▲美西兩港宣布滯留貨櫃減少37%。（圖／港務公司提供）
記者張佩芬／台北報導
美國西岸洛杉磯與長堤兩港，本周第三度宣布延緩對航商收取貨櫃延滯費一週，兩港原在10月25日宣布，自11月15日開始收費，港方宣布收費辦法後，滯港貨櫃已減少37%。而法國達飛航運昨(29)日則公告推出提早領櫃優惠辦法，12月1日起給予收貨人最高每櫃200美元的回饋。
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美西兩港昨日報告，自10月25日首次宣布收費以來，碼頭的流動性有所改善，碼頭上堆積的貨櫃下降了37%。這次的推遲是港方在與美國港口特使約翰·波卡里、遠洋定期船公司和碼頭運營商會面之後決定的。
兩港周一公佈的數據，洛杉磯港目前有2萬3,423 個貨櫃在碼頭上停留9天或更長時間，而長灘港有2萬854個貨櫃在9天以上。如果按計劃徵收，則總共有4萬4,277個貨櫃將被收取貨櫃延滯費。而感恩節假期後滯留的貨櫃有再增加。
此一收費是採每多滯留一天就加計100美元的累加方式收取，發生了嚇阻效果。對卡車接運超過9天及鐵路超過6天者，收取每櫃100美元，而且多滯留一天，就多累加100美元，一直到運出港區為止。
為幫助客戶抵消因供應鏈緊張而產生的成本，全球第三大的達飛昨日在公司網站公布激勵措施，將提供給在前8天內提領美西兩港貨櫃的進口商費用，目的是用它來抵消由於供應鏈緊張而產生的成本，獎勵方式是週一至週五白天取貨，每個貨櫃回饋100美元；夜間和周末提領回饋200美元。
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