▲DHL全球化在疫情期間展現復甦力。（圖／DHL提供）
記者張佩芬／台北報導
DHL與紐約大學史登商學院（NYU Stern School of Business）公布DHL 2021全球連結程度指報告，延續去年主題，透過國際貿易流、資金流、資訊流與人流分析，提供疫情全球化發展的全方位評估。在邁入第10年的這份報告中，DHL的整體全球化連結程度指數在2021年向上攀升，未被區域化取代，惟仍須關注疫情帶來的長期影響。
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「許多人擔憂疫情危機會對全球化造成負面影響，但根據我們研究全球物流多年的觀察，在疫情爆發一年半後，我們可以很肯定地說：全球化並未因此崩潰。DHL全球連結程度指數在2020年微幅下滑後，今年已再度回升」，DHL 國際快遞全球執行長John Pearson表示，「貿易為全球各國提供救生索，而DHL國際快遞在許多方面—從疫苗運送到電子商務發展，扮演關鍵角色。」
商品貿易在疫情初期急遽衰退後，於2020年底前已恢復至疫情前水準。全球商品貿易量在2021年創下新紀錄。外國直接投資流在2020年的重挫幅度超過貿易流，但2021年已邁向全面復甦。國際資料流在2020年因實體互動改為線上交流而大幅增加，但並未打破全球資訊流的長期遲緩趨勢。最後，國際人流因疫情受創最重，目前正在緩慢復甦中。國際旅遊在2020年暴跌73%，但2021年開始出現復甦曙光。
史登商學院DHL全球化計畫資深研究學者與主任Steven A. Altman表示：「全球貿易、投資與人流等的恢復是好消息，全球連結可望在後疫情時代驅動強勁與長期的復甦。當危機來襲時，許多人直覺想自立於國境之內。但面對疫情的長期挑戰，向國際間尋求最佳方案及與資源的需求也就越迫切。」
「全球貿易流與經濟的強健復甦，持續為亞太地區創造成長機會，亞洲2021年商品出口與進口量，預期分別較2019年水準成長14.7% 與 9.4%。隨著 「區域全面經濟夥伴協定」（Regional Comprehensive Economic Partnership） 在2022年1月生效，將對全球連結程度、經濟復甦及區域繁榮發展帶來更大貢獻」。
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DHL國際快遞亞太區執行長李植興表示，「在全球貿易持續成長的同時，我們承諾在2020年至2022年間投資約 7.5億歐元，強化亞太區基礎建設及航空網絡，滿足持續增加的快遞物流需求，同時支援客戶拓展全球足跡。
國際貿易從2020年中開始成長，雖然貿易商品組合出現不尋常的改變，但增長幅度超乎預期。對抗疫情的相關商品貿易量暴增，而許多其他產品則出現衰退。此外，與疫情可能導致貿易轉向區域化發展的預期相反，2020年商品的平均運輸距離反而更長。資金流、資訊流與人流資料也指出，全球化並未轉往區域化發展。
根據報告，貧窮國家的全球化復甦仍處於落後階段。即使全球貿易量在2021年初刷新紀錄，但人均所得落在後段班的國家，貿易量仍然低於2019年水準。相同期間挹注低所得國家的外國直接投資也呈現下跌，但中高所得國家卻強勁成長。世界貧窮國家仍陷於連結中斷的危險處境，加強與廣大世界的連結，可望協助他們加速疫情復甦。
在DHL全球連結程度指數10週年特別報告中，DHL與紐約大學史登商學院強調，全球連結程度與經濟繁榮發展之間有著密切關係。改善國家連結程度的五大關鍵領域包括：和平與安全、具吸引力的國內商業環境、對國際流動的開放性、區域整合及社會支援。尤其是具吸引力的國內商業環境，對於國家全球連結程度的提升，可能更勝於傳統的全球化政策。
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這份報告也檢視過去20年，在高連結程度或提升連結程度方面有卓越表現的5個國家（墨西哥、荷蘭、獅子山共和國、阿拉伯聯合大公國、越南）。這些國家採用不同方法提升連結程度，也就是沒有任何一體適用的萬靈丹存在，而是各國依據本身環境背景，能夠追求國際機會的最合理有效方法。
這兩份報告都強調，雖然處於經濟衰退期間，世界各國的全球化程度仍逼近史上最高，並仍有大量未開發的機會。目前大部分的商業活動仍然在國境內進行，但鄰近國家間的交流已慢慢展開，而強化全球連結仍是帶動獲利良機的關鍵 。